Отстав от прошлогоднего победителя всего лишь на 5 минут, команда Лопрайс продвинулась на 6 место

Алеш Лопрайс, Халид Алкенди и Петр Покора сумели продвинуться на одну позицию выше на третий день ралли "Дакар-2020". На своем новом грузовике Praga V4 SDK R команда ИнстаФорекс Лопрайс добралась до шестого места в турнирной таблице, после гонки, которая началась и завершилась в Неоме. На данный момент Алеш и его команда отстают меньше чем на пять минут от прошлогоднего победителя Эдуарда Николаева, который сейчас находится на пятом месте.

Во вторник прошел этап гонки протяженностью 404 километра, став на данный момент самым длинным этапом в ралли "Дакар-2020". Машины должны были подняться на высоту 1400 метров, преодолевая на скорости песчаные препятствия и участки с особо рыхлым песком.

Помимо самой гонки, Алеш Лопрайс и его команда неустанно следили за работой турбокомпрессора, который со вчерашнего дня доставляет проблемы экипажу и команде механиков.

“Первые три километра прошли отлично, но потом опять возникла проблема с датчиком турбонагнетателя. Мы все еще работаем над этой проблемой, и сегодня мы опять потеряли много времени из-за него. Особенно в начале гонки. Когда мы сделали остановку, чтобы перезапустить устройство, несколько легковых автомобилей и два грузовика обогнали нас. Затем перед нами появилась завеса пыли, и мы не смогли опередить их больше чем на половину дистанции. Это было очень разочаровывающим моментом. Затем мы продолжали терять время и сдавать позиции до самого финиша", - сказал Алеш Лопрайс.

“Нам удалось ускориться на песчаной почве. Местами было даже весело. В целом, заезд оставил приятное послевкусие", - отметил Алеш, добавив, что чувствует себя в своей тарелке в дюнах и песке.

Маршруты в Саудовской Аравии чрезвычайно сложны для шин. Многим гоночным экипажам уже в первые три дня пришлось сменить шины. Некоторым из них не один раз. Сегодня та же участь постигла Лопрайса, Алкенди и Покору.

“У нас было два мелких прокола шин. Одно колесо мы сменили в нейтральной зоне, но со вторым проехали до конца. Мы просто не хотели терять те результаты, полученные на гонке в песке", - объяснил Лопрайс.

Также спецучасток вокруг Неома был очень трудным для навигации. Местами даже частые победители заездов не всегда находили верный путь. Халиду Алькенди также пришлось испытать трудности с поиском нужной дороги.

“Мы немного заблудились, но в целом наша подготовка в плане навигации была гораздо лучше, чем вчера. Мы дважды поменялись местами с Мартином Масиком, и я очень ценю эту честную игру. Он пропустил нас вперед, когда понял, что замедляет наше движение. Видимо, у него были некоторые технические проблемы. Затем мы пропустили один перекресток, и он снова опередил нас. Весь этап был очень сложным, но для меня он прошел очень быстро”, - рассказал бортовой механик Петр Покора.

Четвертый этап ралли "Дакар-2020" начнется в среду 8 января. Маршрут от Неома до Алулы составит 676 километров. Спецучасток снова немного длиннее - 453 километра. Большая часть этапа будет проходить по грунтовому рельефу, и организаторы обещают еще больше трудностей в навигации.