«Дакар-2023»: Алеш Лопрайс возобновляет лидерство в общем зачете
На 4-ом этапе Алеш Лопрайс и его экипаж выиграли решающие минуты, одержав победу над конкурентами. Сейчас Лопрайс опять возглавляет турнирную таблицу в категории грузовиков, продолжая ожесточенную борьбу в общем зачете.
Ралли «Дакар-2023» продолжилось 4 января 574-километровым пробегом вокруг Хаиля. В этот раз экипажи соперничали друг с другом на еще одном длинном и трудном спецучастке протяженностью 400 км. Он состоял из дюн и песка, отсыревшего после вчерашнего дождя, и представлял собой извилистый маршрут, поросший верблюжьей колючкой.
Несмотря на прокол в шине, Алеш Лопрайс с Ярославом Вальтром мл. и Петром Покора завершили этап на третьем месте. После однодневного отдыха они вернулись к лидирующим позициям. Теперь они отставали на 27 минут от Мартина ван дер Бринка из Нидерландов, который обошел конкурентов и в данный момент находится на втором месте в категории грузовиков.
«Сегодня мы стартовали позже других из-за нашего вчерашнего штрафа. Поэтому нам пришлось продолжить свой путь через первую дюну и затем заросли верблюжьей колючки. По пути мы обогнали несколько грузовиков и багги и впоследствии мы хорошо разогнались. Хотя сила тяжести была огромной иногда, мы продолжали движение вверх и вниз. Временами мы находились больше в воздухе, нежели на земле. Первая часть этапа прошла идеально для нас», - похвастался Алеш Лопрайс.
«Для меня это был пока самый красивый этап. Мы показали хороший пробег несмотря на один прокол. Это произошло в результате прыжка после того, как мы приземлились на камень», - объяснил механик Петр Покора. По этой причине команда ИнстаФорекс Лопрайс пришла к финишу на 9 минут позже победителя этапа.
«Инцидент произошел в месте, где мы разогнались до максимально допустимой скорости 140 км в час. Мы ничего не могли поделать. Мы были уже в воздухе и приземлились позади гребня», - добавил Алеш Лопрайс.
«Мы должны были бы ехать немного медленнее, но мы хотели сократить наши потери по времени. И мы с этим справились. На последнем отрезке мы опять обогнали Кастерена и других. В итоге, этот этап оказался изнурительным, но это того стоило».
Однако экипаж столкнулся с еще большими сложностями. Возникли две проблемы с навигацией, но они относились не к определению направления. Как раз с этим Ярослав Вальтр мл. справился на отлично. Это были проблемы с техническим оборудованием.
«Уже на третьем километре планшет упал с держателя. Мне пришлось вернуть его на место в то время, как Алеш был за рулем. Он не захотел остановиться ради меня», - шутливо рассказал Ярослав Вальтр мл. с улыбкой.
«Затем во второй половине этапа планшет перестал работать. Таким образом, Алешу пришлось следовать за грузовиками несколько километров, пока я переустанавливал планшет».
В результате четырех из четырнадцати этапов «Дакара-2023» участники преодолели более 2 400 км, из которых 1 600 км пришлось на спецучастки. Не удивительно, что гоночные транспортные средства требуют тщательного ухода. Это одна из основных причин, почему черно-красная Praga V4S DKR #508 находится в превосходном состоянии.
«Несмотря на то, что в этом году ралли Дакар длиннее, чем в предыдущие годы, и все грузовики подвергаются многочисленным повреждениям, мы продолжаем ехать в нашем стандартном режиме. Мы планируем посвятить наш день отдыха тщательному обслуживанию грузовика. Сейчас мы заменяем те комплектующие, которые влияют на оптимальную работу машины. Например, сегодня мы заменим задние амортизаторы. Впервые нам придется заменить тормоза второго этапа гонки», - Петр Покора приоткрыл закулисную сторону ралли.
«Когда дело касается грузовика и того, как мы заботимся о нем, мы следуем стандартным правилам. Метя также радует то, что с каждым годом атмосфера в кабине становится все лучше. То, как мы взаимодействуем сейчас – это лучшее, что я могу вспомнить. Я в восторге от этого. Это очень значимо для меня. Я имею в виду не только гонки и бивуаки, но и рабочую атмосферу в мастерской. Такая хорошая атмосфера значительно облегчает работу для меня во время ралли».
Итак, механикам команды ИнстаФорекс Лопрайс предстоит еще одна ночная смена, после которой они смогут отдохнуть завтра, так как бивуак останется в Хаиле. «Дакар-2023» подготовил еще один кольцевой этап, на этот раз длиной 649 км со спецучастком в 374 км, который пройдет в дюнах к северу от Хаиля.
