Команда ИнстаФорекс Лопрайс на четвертом месте в общем зачете ралли “Дакар-2020”
Шестой этап ознаменовал окончание первой половины ралли "Дакар-2020". Гоночный грузовик Praga V4S DKR успешно прошел самый длинный этап соревнований. Алеш Лопрайс, Халид Алкенди и Петр Покора финишировали на шестом месте, и теперь могут насладиться выходным днем в Эр-Рияде в качестве четвертого лучшего экипажа в категории "Грузовик".
В пятницу на ралли "Дакар-2020" был преодолен маршрут длиной 830 километров между Хаилем и Эр-Риядом, включая спецучасток протяженностью 477 километров. Это был действительно длинный день, а для команды ИнстаФорекс Лопрайс и очень долгая ночь. Из-за технических проблем на предыдущем этапе команде пришлось поменять выхлопные трубы. А затем грузовик Praga V4S DKR также прошел запланированное техническое обслуживание.
"Когда я тестировал грузовик после ночного обслуживания, он все еще не работал идеально. Ему по-прежнему не хватало мощности на низких оборотах, что стало бы большой проблемой в дюнах. Поэтому мы продолжали усердно работать до 4:30 утра", - объяснил ситуацию бортовой механик Петр Покора.
"Мы не смогли хорошо отдохнуть, так как практически не спали, ведь вставать нам пришлось в 7 часов утра", - смеется чешский механик из Пльзеня.
Алеш Лопрайс праздновал свой сороковой день рождения, и работающий автомобиль стал, вероятно, лучшим подарком, который он мог получить от своей команды.
"День отдыха будет заслуженным, так как вся первая половина ралли была такой напряженной, и нынешний этап ничем не отличался", - сказал Алеш Лопрайс, хотя он знает, что в обещанный выходной день обычно не удается спокойно отдохнуть.
"Мы немного снизили мощность, чтобы избежать проблем, которые были у нас на пятом этапе. И это сработало, у нас больше не было фатальных проблем, хотя некоторые незначительные сложности все же остались. Наш автомобиль дважды глох из-за автоматического выключателя. Это неудобная и опасная вещь, с которой нам нужно разобраться", - продолжил чешский водитель.
Пятничный этап включал в себя сочетание быстрых секторов и тяжело проходимых дюн. Тем не менее, Лопрайс, Алкенди и Покора преуспели, и на полпути в соревнованиях они занимают четвертое место в общем зачете. Они также увеличили свой отрыв до Мартина Мачика, который находится на пятой позиции, на 50 секунд. Два грузовика теперь теперь находятся на расстоянии 10 минут и 2 секунды друг от друга.
"Удивительно, что две чешские команды находятся в ТОП-5 и три входят в ТОП-10. Но дело в том, что скорость КамАЗа, МАЗа и Януса ван Кастерена с IVECO буквально завораживает. Это было бы невозможно без большого риска", - добавил Петр Покора.
"Но мы также рады за других чешских гонщиков. Мартин Мичек преуспевает в категории "Мотоцикл", а Мартин Прокоп активно борется в категории "Автомобиль", - похвалил Алеша Лопрайс своих коллег, которые также являются официальными послами Чешской автомобильной ассоциации (ACR).
Вторая половина ралли "Дакар-2020" стартует в воскресенье, 12 января, с седьмого этапа, в ходе которого участники достигнут Вади-аль-Давасира. Командам предстоит преодолеть самый длинный спецучасток соревнования протяженностью в 546 километров.
