Команда Лопрайс теряет время из-за пробитой выхлопной трубы
После успешного заезда в среду, Алеш Лопрайс, Халид Алкенди и Петр Покора снова сумели показать отличные результаты на новом этапе ралли-марафона "Дакар-2020". Во вторник Команда ИнстаФорекс Лопрайс сразилась за третье место в гонке в категории грузовиков. Однако на этот раз команда была вынуждена замедлиться из-за того, что у грузовика Praga V4S DKR отвалилась выхлопная труба прямо перед финалом гонки.
Маршрут девятого этапа ралли "Дакар-2020" пролегал из Вади-Эль-Давасира в Харад. Протяженность всего маршрута составила 886 километров, из которых 410 километров пришлись на спецучасток, где гонщики сражались за время. Спецучасток представлял собой сочетание множества различных ландшафтов. Гонка началась в каньонах, и затем путь пролегал через русла рек с каменистой местностью. Следующая часть ралли-рейда стала настоящей битвой моторов, где участники соревновались на скорость и испытывали технические возможности своих машин.
Грузовик Praga, покрашенный в ярко красный, белый и черный цвет, обошел практически всех соперников. Однако его опережают серьезные конкуренты- Андрей Каргинов на Камазе и Сергей Вязович на МАЗе. Тем не менее, по итогам заезда, команда ИнстаФорекс Лопрайс финишировала четвертой.
“Сегодняшняя гонка прошла замечательно. Мы держались на третьем месте, но, когда оставалось всего 30 километров до конца заезда, наша выхлопная труба отвалилась от грузовика, расплавив шланг, а он, в свою очередь, начал плавить поршневой шток рулевого управления. Поэтому нам пришлось остановиться. На мгновение показалось, что из-за сломанной выхлопной трубы, нашему грузовику не хватит воздуха, и тормоза, в конечном итоге, откажут. К счастью, этого не произошло и мы доехали до финиша. Разумеется, нам хотелось бы добиться более впечатляющего результата, но мы все же рады тому, что имеем. Ралли-марафон продолжается, а значит, у нас есть все шансы исправить этот результат”, - сказал Алеш Лопрайс.
Команда ИнстаФорекс Лопрайс по-прежнему занимает четвертое место в общем зачете, отставая на час и пять минут от Вязовича, который занимает третье место.
Однако, приближается решающая часть ралли-заезда. Завтра и послезавтра состоится этап протяженностью более 1350 километров. Участники сразятся за звание лучшего гонщика в пустыне Руб-эль-Хали, которая известна своим обширными высокими дюнами.
В среду пройдет десятый этап мероприятия. Длина заезда составит 608 километров, из которых 534 километра приходятся на спецучасток. Последние 30 км трассы будут проходить по глубоким дюнам. Поскольку солнце в пустыне садится рано, то те гонщики, которые останутся позади, будут заканчивать заезд в темноте. После завершения гонки, экипажи отправятся в лагерь отдыха, расположенный в Шубайте без механиков и других участников команды.
Вторая часть этапа ралли-"Дакар 2020" - это обратный путь в Харад. Его протяженность составит 744 километра, из которых 379 километров придется на спецучасток. Организаторы гонки уже предупредили участников, что на первых 80 километрах этапа гонщики столкнутся с самым глубокими и высокими дюнами в стране.
