До финиша пятого этапа ралли "Дакар 2014" вновь дошли сильнейшие. Битва продолжается! Организаторы ралли, как и обещали, подготовили сложнейшие испытания для гонщиков в этом году. Каждый этап гонки позволяет нам в этом убедиться. Гонщики измотаны, и даже техника не в силах выдержать всех трудностей, встретившихся на пути команд. Пятый этап "Дакара 2014", проходящий между городами Чилесито и Сан-Мигель-де-Тукуман не стал исключением. Кроме того, организаторам ралли, действительно, удалось пощекотать нервы не только участникам, но и их опытным навигаторам. Из-за трудностей с навигацией некоторые экипажи потеряли время уже на начальных этапах спец участка. Во избежание столкновения с грузовиками и легковыми автомобилями мотоциклисты не были допущены до второго этапа спец участка. Из-за экстремально высоких температур (+47 C) было решено сократить этап для квадрациклов и мотоциклов. Так, вследствие возгорания сухой травы сгорел мотоцикл португальского гонщика Паоло Гонсалвеса.

После поломки системы полного привода механики команды InstaForex Loprais Team трудились всю ночь, чтобы "Королева 69" снова пришла в боевую готовность. Алеш собрал все свои силы и ринулся в бой. Первый контрольный пункт он пересек шестнадцатым, второй - седьмым. Пилот сохранил результат до четвертого пункта. На пятой контрольной точке, которая является окончанием первого специального участка, "Королева" заставила поволноваться фанатов команды, которые провели долгие 38 минут в ожидании своих фаворитов у финишной черты. После 211 км Алеш показал тринадцатый результат.

Миновав зону нейтрализации, на втором участке команда собралась с духом и вновь вступила в бой. На седьмом контрольном пункте экипаж финишировал седьмым. Данную позицию ребята удержали до конца этого изнурительного этапа. Дюны, пески, пыль и грязь, каменный ландшафт и палящее солнце стали серьезными испытаниями для всех участников даже несмотря на то, что организаторы сократили этап с 527 км до 428 км. Мотоциклисты пострадали от жары, машины отказывались работать, и многие из тех, кто надеялся достойно выступить, пришли к финишу с большим опозданием. Чехам тоже досталось. Мартин Коломи вчера так и не добрался до финиша, как и экипаж Liaz. Как и в прошлом году, Ярослав Вальтр, Йозеф Калина и Якуб Фирст не сумели дойти до конца. История повторяется - мотор грузовика команды не выдержал всех трудностей этого сложнейшего соревнования.

От победителя пятого этапа Дмитрия Сотникова из команды "КАМАЗ-Мастер" Алеш Лопрайс отстал на 42 минуты и 4 секунды. Экипаж Яна Томанека занял 15 место, потеряв 7 минут 34 секунды. В общем зачете Алеш Лопрайс стал седьмым, проиграв Жерару Де Рою, занявшему второе место, и победителю Эдуарду Николаеву 39 минут и 20 минут соответственно.

Шестой этап: Тукуман-Сальта

Лиазон: 394 км/ Спец участок: 156 км

Сегодня все взгляды будут прикованы к грузовикам. В то время как мотоциклы, квадрациклы и автомобили должны будут преодолеть более, чем четыреста километров, грузовиков ожидает специальный участок длиной 156 км. Большая часть маршрута проложена в восточном направлении, а это значит, что технике придется снова преодолевать ухабы и каменный ландшафт. На этот раз самый высокий участок для грузовиков будет проходить на высоте 2600 метров над уровнем моря. Будем надеяться, что экипажи справятся и проявят себя на этом этапе гонки. В субботу, в день отдыха, команды смогут наконец передохнуть и восстановить силы.

>Машина наших журналистов Nissan Navara также не смогла справиться с тяжелыми испытаниями этого сложнейшего соревнования. В связи с этим, мы не сможем предоставить вам видео с четвертого и пятого этапов. "Дакар 2014" проверяет на прочность не только технику, но и людей, их возможности и волю к победе. Мы счастливы, что наши ребята держаться и говорим им "Только вперед!"