До свидания, «Дакар»! Золотая награда в копилке нашей команды!
На предпоследнем этапе гонки в пятницу компрессор грузовика Алеша Лопрайса вышел из строя. Эта неудача, казалось, разрушила все надежды команды попасть в тройку лучших марафона 2014. Однако в субботу экипаж получил второе золото на этапе! Команда InstaForex Loprais Team проявила неукротимую волю к победе. Все упорно трудились в надежде достичь высоких результатов. Как раз перед началом последнего этапа, механики поработали на славу над "Королевой 69" и вот долгожданная награда.
Алеш Лопрайс сумел преодолеть 157 километров спецучастка, несмотря на то, что в начале гонки он шел в середине пелетона. Благодаря блестящей совместной работе Алеша Лопрайса со штурманом Сержем Брункенсом и механиком Радимом Пустейовским, уже на первом контрольном пункте экипаж пришел третьем, а на втором занял лидирующую позицию, которую удержал до конца гонки.
Даже грузовик китайского гонщика Чжоу Юна, который после аварии заблокировал трассу на какое-то время, не остановил нашу команду. Вторым финишировал Жерар де Рой, потеряв 2 минуты 30 секунд. Голландский гонщик старался обойти Антона Каргинова, но не смотря на то, что последний пришел к финишу седьмым, он все равно стал безоговорочным победителем ралли "Дакар 2014". Таким образом, де Рой отстает от чемпиона гонки на 3 минуты 11 секунд. Третье место в общем зачете занял другой пилот "КАМАЗа" Эдуард Николаев. Представители "КАМАЗа" Дмитрий Сотников и Антон Сибалов также взяли четвертое и пятое места соответственно. Шестая позиция принадлежит Алешу Лопрайсу. К сожалению, победа на тринадцатом этапе никак не повлияла на общий результат; команда уступила экипажу Каргинова 5 часов и 4 минуты.
"Мне еще никогда не удавалось опередить такое количество участников, как сегодня. Из-за технических проблем и неутешительных результатов предыдущей гонки мы стартовали с самой неудачной позиции. Не видя ничего от пыли, обогнали более пятидесяти легковых автомобилей и грузовиков. Мы сделали это - стали победителями последнего этапа. В общем зачете, к сожалению, только шестые. На "Дакаре", как и на "Тур де Франс" победу на каждом этапе учитывают отдельно. И хотя победа на тринадцатом этапе ничего не решила, мы все равно очень рады. Для меня ралли "Дакар 2014" стал самым сложным. Только в четырех этапах, которые прошли для нас безоблачно, мы вошли в число лидеров. Остальные этапы стали настоящим испытанием для меня лично и для всего экипажа. Но таков "Дакар". И хотя наш грузовик "Королева 69" является относительно новым автомобилем марки "Татра", мне кажется, я хотел от него невозможного. Когда машина была исправна мы могли потягаться с такими командами как "КАМАЗ" и "Iveco". Мы шли на хорошей скорости, все дело было в износоустойчивости техники. Это прямопропорционально размеру команды. Мы первая частная команда, которая работает без поддержки завода-производителя, что иногда может повлиять на исход гонки. Экипаж "КАМАЗ" и в частности Андрей Каргинов, безусловно, заслужили эту победу", поделился своими впечатлениями Алеш Лопрайс после завершения последнего этапа гонки.
К сожалению, оказалось, что одно-единственное поражение может перетасовать весь расклад. Если бы не неудача, которая настигла нашу команду в пятницу, Алеш Лопрайс и его команда могли бы побороться за одного из трех "бедуинов", которых вручают трем лидерам гонки на финише. Команда Яна Томанека, которая на протяжении пятидесяти лет показывает хорошие результаты, стала восемнадцатой. Подобным результатом может гордиться и мотоциклист Давид Пабиска, этот "Дакар" стал лучшим в его жизни.
Алеш также добавил: "Я хочу поблагодарить всю команду механиков, которые на протяжении всего марафона работали не покладая рук. Результат более чем достойный, ведь этот "Дакар" стал для "Королевы 69" первым. Конечно же, я не собираюсь менять свой грузовик, ведь второй гонщик это тот, кто проигрывает первым, а четвертый - это тот, кто почти достиг финиша. Мы будем стараться достичь еще более высоких результатов. Я верю, что у нашей команды вместе с "Королевой 69" большое будущее. В этом году мы протестировали все ее технические характеристики по полной программе. Спасибо всему экипажу, нашим поклонникам и семьям, которые нас поддерживали и, конечно же, нашим партнерам, без которых было бы невозможно это приключение в пустыне."
А от себя хотелось бы добавить, что не важно сколько раз ты упал, важнее сколько раз ты вставал и продолжал бороться. Все лучшее впереди!
Следите за результатами конкурса на определение наивысшего результата второго пилота команды, которые будут объявлены 1 февраля на Дакар After Party в Бескидах.
