Ралли Дакар 2014 - самое сложное соревнование, проходившее в Южной Америке
Перед началом 36-й гонки "Дакар" уже было ясно, что это будет самое сложное испытание в Южной Америке. Организаторы подготовили сложную трассу на труднопроходимой территории. Участникам предстояло преодолеть 9374 км между Розарио (Аргентина) и Вальпараисо (Чили) за период с 5 по 18 января, в том числе спец участок протяженностью 5522 км. Для грузовиков маршрут составлял 9188 км (спец участок 5213 км), для мотоциклов и квадроциклов - 8734 км (5228 км).
Участникам гонки предстояло преодолеть много трудностей. Трассы пролегали на высоких участках. Мотоциклы поднимались на высоту 4300 над уровнем моря, грузовые машины - на 3500 км. Также ухудшала ситуацию аномальная жара. Мотоциклисты все время не хватало воды, и не только они страдали от обезвоживания. В кабинах грузовиков температура достигала 70 C. Дождь охладил участников перед стартом в Розарио. В Сальта день отдыха тоже был ознаменован дождем. И последний этап до Вальпараисо прошел под дождем. Все остальное время гонщиков преследовала небывалая жара.
Кроме того, на четвертом этапе между Сан-Хуан и Чилесито спец участок составлял 657 км! Многие гонщики попадали в многочисленные ловушки на своем пути. Например, Маркос Патронелли, участвовавший в гонке квадроциклов, двукратный победитель "Дакара" и легендарный Карлос Сайнс сошли с дистанции до завершения соревнования. Некоторые чешские участники также не достигли финиша.
Однако те, кого не подвела техника, и кому сопутствовала удача, сражались до конца. Среди мотоциклистов самым быстрым оказался Марк Кома из Испании. Это была его четвертая победа в "Дакаре". В категории квадроциклов первым стал чилийский спортсмен Игнасио Казале. В зачете внедорожников победил испанец Нани Рома. Команда InstaForex Loprais Team была представлена в гонке двумя экипажами - 504 и 519. Алеш Лопрайс на "Королеве 69" храбро боролся за призовое место, но неудача, настигшая его в ходе предпоследнего этапа, заставила его опуститься на шестое место. В ходе гонки Алеш дважды входил в тройку лидеров - по итогам одного из этапов он пришел вторым, а в другой раз - третьим. Также в зачете грузовиков претендовали на лидерские позиции голландский гонщик Жерар де Рой из команды "Ивеко" и российский спортсмен Андрей Каргинов из команды "Камаз". Де Рой лидировал долгое время, но ралли выиграл все же Каргинов с отрывом 3 минуты и 11 секунд. Это самым короткий разрыв между первым и вторым местом в этом году.
Второй экипаж команды InstaForex Loprais Team в составе Jan Tomanek, Michael Honda и Тomas Kasparek был новичком соревнования. Выступая на "Принцессе 69", на которой в прошлом году соревновался Алеш Лопрайс, он в основном набирался опыта, но демонстрировал неплохие результаты. Только один тот факт, что они смогли прийти к финишу в Вальпараисо - уже большое достижение. В общем зачете Ян Томанек занял 18-е место, потеряв более 18 часов. Кроме того, данный экипаж останавливался, чтобы помочь другой команде-сопернице и самому Алешу Лопрайсу, что увеличило разрыв.
В ходе 12-го этапа "Принцесса 69" выручила "Королеву 69", что помогло последней не отстать еще больше. Другие участники "Дакара" тоже были благодарны "Принцессе" за помощь. Ян Томанек и его команда помогли поднять перевернувшийся грузовик. "Я очень рад за экипаж "Принцессы". Он провел красивую гонку, и вдобавок помог другим участникам, что очень благородно", - с гордостью отметил Алеш Лопрайс в разговоре с коллегами.
