«Дакар-2021»: Команда InstaForex Loprais Praga поднялась на четвертое место в общем зачете
Всего лишь один этап потребовался Алешу Лопрайсу, Халиду Алкенди и Петру Покоре, чтобы вернуть грузовик Praga V4S DKR на четвертое место в общем зачете. Тем не менее это был не самый легкий день для команды Instaforex Loprais Praga на ралли «Дакар-2021».
В воскресенье, 10 января, стартовая вторая половина ралли «Дакар-2021». Организаторы, а также сама природа и климат Аравийского полуострова тщательно проверили экипажи на прочность. Организаторы решили бросить вызов каждому, устроив следующий этап ралли-марафона сразу же после выходного дня. Теперь экипажи не смогут получить помощь от членов команды сразу же после прохождения сложного маршрута. Первые 100 километров пролегали по песку и песчаным холмам с растительностью. Что еще хуже, шел дождь, который утяжелил песок. Дальнейший путь лежал по равнинам со скрытыми камнями, а также по более быстрым и техническим участкам. Ко всему прочему командам пришлось справляться с барханными цепями дюн.
У Алеша Лопрайса, Халида Алкенди и Петра Покоры проблемы начались еще до старта.
«Сгорел правый подшипник переднего колеса. В результате повредилась тормозная система и система наддува. По этой причине мы не могли регулировать давление в шинах на передней оси до конца этапа. Пришлось преодолевать дюны, несмотря на то, что у нас, например, было 4 атмосферы вместо 2 или даже 1,5. Когда перед нами застрял МАЗ, Петру пришлось выйти и вручную спустить шины. Это было настоящей пыткой», - делится впечатлениями Алеш Лопрайс.
«На протяжении всего этапа я переживал, что колесо может заблокироваться. Если бы это произошло, последствия были бы катастрофические. Когда подобное происходит на передней оси, водитель ничего не может сделать. Что еще хуже, в конце этапа у нас пробило заднюю шину и воздух начал медленно спускаться. Тем не менее нам удалось сохранить ее накачанной. Это был сложный этап. Но нам повезло. Я действительно рад, что у нас все получилось. Мы сделали все, что было в наших силах. Этот этап был очень тяжелым. Тот факт, что мы находимся в бивуаке, лучший подарок на день рождения», - добавил Алеш Лопрайс, которому сегодня исполнился 41 год.
Несмотря на все сложности, грузовик Praga V4S DKR, известный также как Lady, финишировал на шестом месте, уступив четырем заводским грузовикам КамАЗ и Алексею Вишневскому на МАЗе. Благодаря этому Лопрайс и его команда поднялись на четвертое место в общем зачете, уступая Айрату Мардееву на КамАЗе 16 минут 41 секунду, который расположился на третьей позиции.
Учитывая все обстоятельства, главной новостью для команды Instaforex Loprais Praga стало возвращение грузовика Tatra Jamal. Второй экипаж был вынужден сойти с дистанции после 5 этапа из-за поломки коробки передач. Благодаря опции «Dakar Experience», команда смогла вернуться в гонку. Ян Томанек, Томаш Кашпарек и Иржи Стросс успешно добрались до бивуака и привезли все, что может понадобится грузовику Praga для ночного обслуживания, включая навыки и опыт самих участников. Команда снова выполняет свои вспомогательную функции.
Путь восьмого этапа ралли «Дакар-2021» пролегает из Сакаки в Неом, что у Красного моря. Экипажам предстоит преодолеть 709 километров по песку и скалам, из которых на расстоянии в 375 километров будет происходить отсчет времени. И съемочные группы и фотографы особенно взволнованы, так как данный этап проходит через один из самых живописных уголков Саудовской Аравии.
