«Дакар-2021»: быстрая, но осторожная езда принесла команде Лопрайса шестое место в прологе

Обе команды InstaForex Loprais Praga придерживались схожей стратегии в гонке прологе. Стараясь избегать рискованных ситуаций, оба грузовика обеспечили себе хорошие стартовые позиции в начальном этапе ралли-марафона «Дакар-2021».

Наконец-то стартовал 43-й в истории ралли-марафон «Дакар». Однако, еще до первого официального этапа гонки экипажи сразились в 11-километровом прологе на время в горах к северо-востоку от Джидды в субботу, 2 января. По итогам данного заезда определились позиции экипажей на первый этап гонки. Несмотря на то, что это был быстрый и короткий этап, он оказался весьма опасным из-за камней и других испытаний. Так что риски были довольно высоки. Даже небольшая оплошность могла привести к печальным последствиям.

«Мы действовали быстро, но осторожно. Уже в прологе наш темп езды был очень быстрым. Однако, как я всегда говорю, важно следить за русскими экипажами и их стратегией», - отметил Алеш Лопрайс, излучая счастье после того, как сумел занять шестое место в прологе вместе со своим штурманом Халидом Алкенди и механиком Петром Покорой.

«Я хотел попасть в топ-5 или хотя бы в топ-10. Нам это удалось, и теперь мы полностью сосредоточены на завтрашнем этапе. Организаторы сказали, что он должен быть похож на тот, что был у нас в прологе, но гораздо длиннее. В такой местности самой важной задачей будет избежать ошибок. Мы не хотим прибавлять скорость до тех пор, пока не пройдем длинные песчаные этапы».

«Во время гонки мы также осознали, что немного прогадали со стабильностью грузовика. Это случилось потому, что у нас не было достаточно времени протестировать его полностью в Европе. Конечно, я все еще привыкаю к этому, но мне это очень понравилось во время гонки. Я заметил в грузовике небольшую избыточную поворачиваемость. Однако это делает процесс езды и управления более увлекательным», - поделился Лопрайс, описывая текущее состояние своего грузовика Praga V4S DKR.

Экипаж Tatra Jamal-Queen 69 Ян Томанек, Томаш Кашпарек и Иржи Стросс финишировал пятнадцатыми в прологе.

«Сегодняшний заезд был определяющим для нашей дальнейшей стратегии. Мы дважды прокололи шину, и мы понятия не имели, где это произошло. Кроме того, маршрут пролога был усеян камнями с довольно опасным участкам дороги, где можно легко увязнуть. А когда началась сама гонка, уже темнело. Я просто хотел исключить риск прокола, который обойдется нам гораздо дороже в будущих заездах, чем в сегодняшнем», - объяснил Ян Томанек.

«Я очень рад. Наша цель - поддержать Алеша и быть рядом с ним. Если мы стартуем на десять мест позади него, мы сможем выполнить эту роль. Пока мы ко всему привыкаем и с нетерпением ждем следующих заездов», - добавил Томанек.

В воскресенье, 3 января, экипажи наконец-то начнут битву в ралли-марафоне «Дакар-2021» в Саудовской Аравии и проведут почти целую неделю в Джидде. Первый этап протяженностью 345 километров, включая 277 километров спецучастка, ведет в Бишу. Организаторы заявили, что этот этап будет состоять в основном из каменистых и песчаных трасс. Если так, то у навигаторов будет отличный шанс показать свое мастерство.