Алеш Лопрайс чуть не сжег двигатель, но удержался на пятом месте
Экипаж грузовика Tatra Jamal Queen 69 в составе Алеша Лопрайса, Феррана Марко Алькаина и Петра Покора успешно прошел повторный заезд по дюнам вокруг города Сан-Хуан-де-Маркона и продолжил борьбу за первенство в ралли «Дакар 2019».
Этап, состоявшийся в понедельник, был одним из двух кольцевых заездов, предназначенных для заключительной части ралли. Короткие лиазоны были только в начале и в конце этого заезда в Сан-Хуан-де-Маркона. Однако, эти участки маршрута не играют значительной роли в соревновании «Дакар». По большей части, победы и поражения определяются прохождением спецучастков. Спецучасток этапа понедельника 331 км длиной привел участников к тем же дюнам, которые они покоряли в самом начале ралли. Колеи, оставленные первым заездом на дюнах несколько дней назад, усложнили прохождение участка и дизориентировали навигаторов. Кроме того, эффект усиливала усталость после недели интенсивного рэйсинга и нехватки сна. И гонщики, и машины были не в лучшем состоянии.
Вычет 22 минут из общего времени подбодрил команду ИнстаФорекс Лопрайс перед началом этапа в понедельник. Эти минуты были потеряны в воскресение, когда экипажу грузовика «Татра» с номером 507 пришлось ждать проезда из-за застрявших в каньоне машин, объехать которые было нереально.
А вскоре после этого Алеш, Ферран и Петр забыли о математике и в последующие часы были полностью поглощены гонкой на своей Queen.
«В первой секции мы несколько отстали, так как порвался воздушный шланг, в следствие чего стало невозможно переключать скорости и тормозить. Поэтому нам пришлось остановиться и починить наш грузовик, - прокомментировал ход событий Алеш Лопрайс. - Затем мы потеряли прокладку выпускного коллектора, и мощность машины снизилась. Тем не менее, Петр не растерялся и на контрольном пункте высоко в дюнах снял с машины регулятор давления топлива, при этом посадив нас в кабину и наклонив грузовик. После этого Татра поехала быстрее, но начал сильно перегреваться двигатель. В какой то момент мы его чуть вообще не сожгли, из двигателя повалил дым, так что мы были вынуждены долго его охлаждать.»
Главная задача этой гонки состояла в том, чтобы как можно лучше проехать участок в дюнах, не забуксовать нигде и пройти все контрольные пункты.
«Навигатору пришлось потрудиться, но мы отлично прошли участок и отметились на всех пунктах. Несмотря на то, что я ужасно устал, я рад, что мы финишировали и можем продолжить борьбу. Сегодня был крутой заезд, мне он очень понравился, таким и должен быть «Дакар»! Единственное, что меня огорчило, это наша потеря времени», - признался Лопрайс, чей экипаж закончил седьмой этап с отставанием на один час и сорок пять минут от победителя этапа, Жерара де Роя.
Но даже этого было достаточно для команды ИнстаФорекс Лопрайс, чтобы удержать пятое место в общем зачете.
Во вторник 15 января ралли переместится в Писко. Протяженность трассы восьмого этапа составит 575 км, 360 из которых занимает спецучасток. И гонка снова, уже во второй раз, вернется в дюны Ики.
Турнирная таблица после седьмого этапа:
1. Nikolaev (Kamaz) 29:50:35
2. Sotnikov (Kamaz) +32:54
3. De Rooy (Iveco) +1:15:28
4. Villagra (Iveco) +4:15:15
5. Loprais (Tatra) +5:17:49
