Алеш Лопрайс занимает пятое место в общем зачете сложного соревнования с заводскими командами в ралли «Дакар»

Алеш Лопрайс, Ферран Марко Алькаина и Петр Покора на грузовике Tatra Jamal достигли финиша ралли «Дакар 2019» пятыми в категории грузовиков. Маленькая семейная команда не только смогла преодолеть все препятствия невероятно трудного 41-го сезона легендарной гонки, но и успешно противостоять сильным и большим заводским командам.

Организаторам пришлось ограничить этот сезон территорией Перу, поэтому ралли был короче обычного по протяженности и количеству дней. Несмотря на это, многие участники говорят о «длинном Дакаре», так как организаторы смогли построить такой маршрут, на котором и гонщикам, и их транспорту пришлось выкладываться по полной. У всех команд возникали проблемы по мере прохождения 10 этапов соревнования. Только третья часть грузовиков, стартовавших из Лимы 6 января, вернулась в Перуанскую столицу 11 дней спустя.

«Для меня это был, пожалуй, самый тяжелый «Дакар», не считая тех, когда из-за поломок нам пришлось выйти из гонки. Что касается сложности, этот сезон был самым трудным. Это было своего рода возвращение к прошлому ралли-марафону. Думаю, это может нам помочь в будущем,» - поделился соображениями Алеш Лопрайс.

В своем интервью до финального раунда Алеш, Ферран и Петр обещали попытаться занять четвертое место в общем зачете, на котором в тот момент находился Федерико Вильягра. Несмотря на то, что они заняли второе место по итогам прохождения последнего 112-ти километрового спецучастка, этого оказалось недостаточно, чтобы полностью преодолеть отставание по времени. Грузовик Tatra Queen Алеша Лопрайса финишировал всего на 11 минут позже водителя Ивеко из Аргентины.

«Мы очень хотели победить, но для этого нам немного не хватило продолжительности «Дакара». Наша судьба предопределена, и мы должны быть счастливы за то, какое место мы заняли. Мы — маленькая семейная команда без поддержки заводов, тем не менее, мы успешно соревновались с большими заводскими командами,» - чешский гонщик напомнил, что остальные 9 мест в десятке лучших заняли экипажи, которых поддерживали заводы.

«Так что, счастье меня переполняет, и я хочу выразить свою благодарность парням, всей команде, а также нашим семьям, фанатам и спонсорам, так как без них, мы бы никогда этого не достигли. И хотя у нас было только два этапа без каких-либо проблем, они очень много значили и дали нам надежду на будущее. Пытаться победить заводские команды — это большое испытание, и я верю, что мы продолжим добиваться успехов в этом направлении,» - подытожил Лопрайс.

Большое спасибо, Перу! До встречи!

Финальные результаты Ралли Дакар 2019 – грузовики:

1. Nikolaev / Iakovlev / Rybakov (Kamaz) 41:01:35

2. Sotnikov / Nikitin / Mustafin (Kamaz) +25:36

3. De Rooy / Rodewald / Terrallardona (Iveco) +1:34:44

4. Villagra / Yacopini / Torlaschi (Iveco) +5:49:08

5. Loprais / Marco Alcayna / Pokora (Tatra) +5:59:51

6. Viazovich / Haranin / Zhihulin (Maz) + 6:39:29