Команда InstaForex Loprais готова стартовать в ралли-марафоне «Дакар-2023»

Команда InstaForex Loprais находится на завершающем этапе подготовки к ралли «Дакар-2023». До официального старта 45-го гоночного марафона, известного во всем мире, остались считанные часы.

В среду команда InstaForex Loprais прибыла в г. Янбу в Саудовской Аравии и направилась в порт, чтобы забрать транспортные средства и оборудование, доставленные морем из Франции. Затем команда проехала 100 км на север, где организаторы марафона уже разбили лагерь на берегу Красного моря. До 2 января в Морском лагере разместятся участники соревнований и их команды, а также сами организаторы. Вы вряд ли сможете найти этот небольшой благоустроенный городок на карте. Город-лагерь специально спроектирован, чтобы вместить 3 000 человек. В городке есть главная «площадь» и развитая инфраструктура, которая включает в себя даже волейбольную площадку.

Однако при этом Морской лагерь — далеко не тихая деревня. Наоборот, он полон жизни, так как все команды готовятся к старту. В четверг, 29 декабря, команда InstaForex Loprais испытала свой гоночный грузовик Praga V4S DKR на тестовом пробеге, а затем вечером прошла технический контроль в лагере.

«Тестовый пробег стал отличной разминкой для нас. Мы протестировали грузовик и притерлись друг к другу как команда», — сказал Алеш Лопрайс.

«Во время технической проверки было очевидно, что ралли «Дакар» теперь находится под контролем Международной автомобильной организации (FIA). Проверяющие обращали внимание на все детали, но мы в итоге со всем справились. Завтра мы проведем окончательную настройку и проверим, как быстро мы сможем поменять шины».

Замена шин может стать сложной задачей для Алеша Лопрайса и его механика Петра Покоры, который уже 5-ый раз принимает участие в ралли «Дакар» вместе с Лопрайсом. Задача также будет испытанием для штурмана Ярослава Вальтра-младшего, который во второй раз принимает участие в ралли-марафоне в составе команды.

После этого, наконец, стартует ралли-рейд «Дакар-2023». В субботу, 31 декабря, состоится торжественное открытие гонки в районе Морского лагеря. Затем грузовик Praga #508 отправится проходить первый спецучасток.

«Похоже, что вступительный этап пройдет очень быстро, поэтому у нас каждая секунда на счету. Я не хочу рисковать, но и медленно ездить я тоже не могу. Хочу вести с умом, но в то же время быстро», — смеется Алеш Лопрайс.

Протяженность вступительного маршрута составляет 13 км, а его старт и финиш находятся рядом с лагерем. Данный участок гонки представляет собой плоскую пустынную равнину, расположенную вдоль побережья. Перед началом заезда участники марафона могут пройти маршрут пешком, либо ознакомиться с ним на двухколесном транспортном средстве, оснащенном нетепловым двигателем. Или же они могут изучить маршрут по видео, которое предоставляют организаторы. Это облегчит работу штурманов в этот раз, но пилотам все же придется полностью сконцентрироваться на прохождении этого короткого участка. Малейшая ошибка может стоить экипажу нескольких призовых мест. В дальнейшем это может стать серьезной проблемой, так как результат пролога определяет порядок участия команд в первом протяженном этапе гонки (всего 616 километров, включая 368 километров спецучастка), который пройдет 31 декабря.