Алеш Лопрайс: Я ожидаю жесткий Дакар

Менее четырех недель осталось до того момента, когда Алеш Лопрайс выступит на своем 14-ом ралли Дакар. Однако, несмотря на обширный опыт, он готовится к неизвестному. 11 лет подряд самый знаменитый в мире ралли – марафон проводился в Южной Америке, но в этом сезоне он перенесен в Саудовскую Аравию. Организаторы также внесли несколько изменений в правила. Вдобавок ко всему, у команды ИнстаФорекс Лопрайс будет дебют на новом грузовике Прага V4S DKR.

Монтаж нового грузовика занял несколько месяцев. Команда ИнстаФорекс Лопрайс использовала зарекомендовавшую себя идею капотного грузовика с центральной трубой и независимой подвеской. Но появилось множество инноваций, самыми важными из которых стали новый двигатель и автоматическая коробка передач.

Предприятие Прага стало новым ключевым партнером проекта Дакар и подарило свое название новому гоночному грузовику.

«Прага и команда ИнстаФорекс уже проработали некоторое время вместе. В этом году мы решили максимально объединить усилия. Надеемся, что у этого проекта счастливое будущее», - сказал Ян Мартинек, технический директор компании Автомобили Прага.

«Прага V4S DKR – красивая машина. Бренд Прага относится, главным образом, к дизайну гоночных машин для кольцевых гонок. Мы часто слышали хвалебные отзывы о нашем проекте R1. Благодаря заказу для ралли Дакар, мы определенно спроектировали новую жемчужину».

Первое в истории ралли Дакар в Саудовской Аравии будет большим и основательным испытанием для новой машины.

«Я убежден, что несмотря на новое место проведения, организаторы захотят показать, что ралли остается самым жестким соревнованием по мотогонкам в мире. Определенно, я ожидаю тяжелый Дакар. Это относится не только к маршруту. Нам придется испытать низкие температуры. Ночью будет примерно около нуля, а восход начнется около 4:30 утра. Все это сильно осложняет обслуживание грузовика. Мы будем ехать через обширные открытые местности, где так легко ошибиться в навигации. Но правила одинаковы для всех. Поле для старта будет намного теснее, чем в прошлом, когда гонка проходила по одним и тем же местам, и крупные команды были хорошо знакомы с местностью», - пояснил Алеш Лопрайс.

«Камаз опять будет эталоном для всех. Они невероятные профессионалы, которые настроены только на победу. Другие будут стараться соответствовать им. И я это приветствую. Гонка в категории грузовиков была бы не такой интересной без них».

«Мы хотим попробовать новый грузовик и, в то же время, получить от этого удовольствие. Все знают, что мы никогда не будем участвовать в Дакаре без амбиций, но мы не будем говорить с пафосом и преследовать какие-либо иные цели. Команда будет участвовать в гонке, разумно оценивая свои возможности. Произойти может что угодно, но я уезжаю с хорошим чувством», - прокомментировал 39-летний гонщик, чья команда будет выступать в роли официального посланника Автомобильной Ассоциации Чехии.

«Я рад, что Автомобильная Ассоциация Чехии стала партнером таких прославленных брендов, как Прага и Лопрайс. Конечно, мы болеем за команду и надеемся на самый лучший результат. Кроме того, мы постараемся обеспечить нашим посланникам освещение события в СМИ, особенно на чешском телевидении. В этом главный смысл нашего сотрудничества», рассказывает Ян Стовичек, Президент Автомобильной Ассоциации Чехии.

Проверенные соратники и новые лица

Петр Покора возьмет на себя обязанности бортового механика. Для 40-летнего второго пилота из города Пльзень, это будет четвертый старт в ралли Дакар. Пока его наилучшим результатом признан прошлогодний марафон в Перу, где он и Лопрайс пришли к финишу пятыми в категории грузовиков.

«Мы провели три успешных испытания, и ничего не выпало из машины, несмотря на то, что мы ожидали чего-то подобного. Я не знаю, хорошо это или плохо, но надеюсь что хорошо. Особенно, если все пройдет так же даже во время гонки. Мы упаковали все запчасти, которые могут быть потерянными или выйти из строя. Однако невозможно изготовить запчасти для всех деталей в такое короткое время», - сказал Петр Покора, который принял большое участие в строительстве грузовика. Он провел почти все время с весны по ноябрь в цеху команды ИнстаФорекс Лопрайс в городе Френштат.

«Я думаю, что машина работает идеально. Алешу нравится автоматическая коробка передач, он пользуется всеми ее преимуществами. По сути, он может повернуть «маленькое колесо» и уделить все свое внимание важным вещам».

Халид Алькенди будет штурманом команды. 46-летний уроженец ОАЭ трижды принимал участие в ралли Дакар в Южной Америке между 2011 и 2013 годами. Он дважды занимал места на пьедестале почета в категории производства автомобилей. В 2017 году он был штурманом Лопрайса в ралли Шелковый Путь.

Несмотря на опыт сотрудничества между Лопрайсом, Алькенди и Покорой, ралли Дакар 2020 года будет их первой гонкой, где они выступят как одна команда. Они катались вместе только во время испытаний в ноябре.

Держим курс на Новый Год

Ралли Дакар 2020 года состоится с 5 по 17 января в Саудовской Аравии под руководством нового директора Дэвида Кастера. Маршрут от Джидды до Киддии охватывает 7 856 км, из которых 5 097 км приходится на спец. участки. Три четверти маршрута будет проходить в песках или песчаных трассах с разными характеристиками.

Команда ИнстаФорекс Лопрайс, участвующая в Дакаре, состоит из 11 человек. Команда привезет с собой на ралли два вспомогательных грузовика и один автомобиль Mercedes-Benz X для прессы. 31 декабря команда уезжает в Саудовскую Аравию. На Новый Год экипаж погрузит все свое снаряжение в порту и отправится на двухдневный тест в пустыню. Церемония начала гонки будет проведена в городе Джидда в субботу 4 января, а первый этап начнется в воскресенье.

А вы знали, что …

… Алеш Лопрайс — один из трех участников ралли Дакар 2020 года, кто уже принимал участие в знаменитой гонке не только в Южной Америка, но также в Африке?

Кроме него есть только два мотогонщика с подобным опытом — Джозеф Махачек и Мирослав Заплетал. Алеш Лопрайс участвовал в ралли в Африке в 2006 и 2007 годах, а между 2009 и 2019 годами он не пропустил ни одной из 11 гонок Дакар в Южной Америке.

… Алеш Лопрайс - единственный чешский пилот гоночного грузовика, участвующий в ралли Дакар 2020 года, кто уже занимал призовое место?

В 2007 году когда Дакар проводился в Африке в последний раз, он завершил гонку третьим с Петром Гиларом на грузовике Татра 815. В Южной Америке его наилучший результат был четвертое место в 2015 году на грузовике MANN. Когда бы Алеш Лопрайс ни финишировал в ралли Дакар, его результат никогда не был ниже первой семерки в категории грузовиков.

… Алеш Лопрайс также является единственным чешским пилотом гоночного грузовика, принимающим участие в ралли Дакар 2020, кто выигрывал этап?

Он финишировал 9 раз быстрее всех в рамках дневного этапа. Из чешских гонщиков в категории грузовиков только Карел Лопрайс, дядя Алеша и шестикратный победитель ралли Дакар, показывал лучшие результаты.