Подведены окончательные результаты: Алеш Лопрайс становится победителем ралли «Шелковый путь 2011»!
Победа Алеша Лопрайса была официально подтверждена, несмотря на протест команды Kamaz против штрафного времени, добавленного Кабирову. Церемония награждения в Красной Поляне завершила эти великолепные соревнования.
Один час штрафного времени был добавлен команде №305 (Кабиров, Мокеев, Танин) за превышение скорости после остановки в Ставрополе. Скорость прохождения маршрута обычно проверяется по данным GPS на следующей остановке. Нарушение было достаточно очевидным, чтобы его игнорировать. Более того, весь этот инцидент состоит из весьма необычных обстоятельств шестого этапа. Алеш Лопрайс потерял некоторое время на восстановление системы подкачки колес. Кабиров начал этап с преимуществом в 52 минуты, а значит, мог не торопиться. Будучи лидером гонки, он остановился, чтобы помочь своему соотечественнику Мироненко вытащить его BMW из оврага, хотя это мог сделать любой экипаж команды Кабирова. На финише он отставал на 16 минут от новичка Мардеева. Те же 16 минут отделили его от Алеша Лопрайса после начисления штрафного времени. Кабиров не знал, что превышение скорости уже было зафиксировано.
«Хотя это немного странно, что после шести дней упорной борьбы в пустыне, гонка разрешилась таким образом, но мы рады победе. Результат в общем зачете - это не только временной результат, достигнутый в каждом спецучастке, но и выполнение всех правил соревнования и безопасности. Новый грузовик показал свой потенциал, и мы теперь знаем, где необходимо его доработать. Мы потратили много времени на его создание под руководством нашего механика Милана Холана и не так давно ввели его в эксплуатацию. Мы участвовали в соревнованиях ради победы, но проверка нового грузовика также была не последней целью, и он доказал свои качества. Спасибо всем за поддержку, нам предстоит тяжелая работа, которая приведет нас к Дакару 2012 в Южной Америке, которого мы, конечно же, очень ждем. Очень приятно стабильно участвовать в соревнованиях с сильной командой», - подытожил Алеш Лопрайс.
Эта победа явилась третьей в больших соревнованиях. Он был третьим, дебютировав в гонке Дакар 2007. В 2008 году он финишировал третьим в ралли Центральной Европы, а годом раньше пришел третьим на соревнованиях «Шелковый путь». В прошлом году он стал четвертым на Шелковом пути.
Второй экипаж команды во главе с Томасом Вратны и тройка Bonver Dakar пришли к финишу девятнадцатыми, дебютировав в этом году и почувствовав, как же тяжела настоящая гонка. Грузовику Tatra под номером 319 удалось финишировать, тем самым выполнив свою основную задачу на эту гонку.
