Второй этап, второе место

Второй этап: Писко-Писко 
6 января 2013г., воскресенье 
Лиазон: 85 км 
Спецучасток: 242 км 

И снова хорошая погода. Вот что объединяет сегодняшний этап со вчерашним. Участники должны были преодолеть участок длиной 242 км, который привел их вглубь материка, намного выше уровня моря. Хорошо показали себя пилот нашей команды Алеш Лопрайс и вся команда InstaForex Loprais Team под номером 503. Алеш легко справился, по его словам, не с самыми высокими дюнами, ненамного отстав от лидера последних лет Де Роя на Iveco. На финише разница между ними составила всего 1 мин 1 сек, таким образом, Лопрайс занял второе место. Третьим пришел итальянский пилот Микки Биазон (команда Iveco), который потерял немного меньше восьми минут - это показывает, насколько мала дистанция между участниками ралли-рейда "Дакар" в этом году. 

Можно подумать, что такой результат дался нашей команде легко, но это не совсем так. Алеш немного сетовал сегодня: «Спецучасток был замечательным, хоть и чрезвычайно сложным – постоянные прыжки через дюны причиняли немало неудобств. У меня очень болела голова сегодня, в основном из-за системы поддержки головы и шеи HANS. Она необходима, но, на мой взгляд, совершенно бесполезна, потому что постоянно ударяет сзади по шлему. Представьте, что вас все утро кто-то бьет по голове!». 

«Несмотря на небольшие трудности, мы с "Принцессой" продолжаем сражаться с суровой пустыней. Экипаж полон энергии, Tatra на ходу, команда работает слаженно», - добавил довольный, но уставший Алеш Лопрайс. 

Он также скромно и осторожно прокомментировал собственное выступление: 
«Первые пять пилотов были великолепны. Итоги гонки решат незначительные вещи, такие как дефекты, техника, навигация, которая, кстати, подвела сегодня пару других участников, особенно на мотоциклах и автомобилях. Также мы знаем, что Ханс Стейси застрял на дюнах. Я многое видел за историю Дакара, поэтому стараюсь быть реалистом относительно своей позиции на ралли. К тому же, мы с Татрой много прыгаем, так, что иногда я спины не чувствую. В любом случае, мы сделаем все возможное для победы». 

Алеш также не забыл передать приветы своим болельщикам, а потом направился готовиться к третьему этапу, характеристики которого мы приводим ниже. 

Третий этап 
Осторожно, песчаное море! 
7 января, понедельник: Писко-Наска 
Лиазон: 100 км 
Спецучасток: 243 км 
Настроение экипажей сменяется нарастающим стрессом. Первые 100 км испытают их на прочность. Они столкнутся с довольно суровой пересеченной местностью, называемой жителями Южной Америки «эрг» – песчаное море из дюн, которое необходимо будет преодолеть командам. Все участники, которые смогут проехать эрг и не застрять в песке, будут иметь полное право гордиться собой. Первое вознаграждение, которое они получат – это трасса вдоль побережья, по которой они поедут во второй части этапа. Однако облегчение не будет длиться долго, потому что в конце участка им вновь потребуются неординарные навыки вождения и выносливость. 

Будем надеяться на такие же хорошие результаты и дальше! Вперед, победим эрг!